கையாளும் மேசையில் அலுமினியம் சுயவிவர வெளியேற்றம் ஒற்றை/இரட்டை/டிரிபிள் புல்லர்

கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: லாஜிக் கன்ட்ரோலுக்காக சீமென்ஸ் பிஎல்சியை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்கிறது, AB கார் மற்றும் பிரதான அலமாரியில் CPU (மொத்தம் 3 CPU உள்ளது) தர்க்கக் கட்டுப்பாடு, 3 CPU பரிமாற்ற தரவு வயர்லெஸ் தொடர்பு மூலம், இரண்டு இழுவைத் தலைகளின் நிலை மற்றும் தவறு காட்சி எந்த நேரத்திலும் தொடுதிரையில் கண்காணிக்கப்படும்.டிராக்ஷன் ஹெட் டிரைவ் சிஸ்டம் பல்வேறு விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது: a என்பது மிட்சுபிஷி A840 வெக்டர் அதிர்வெண் மாற்றி இழுப்பவரை இயக்க அதிர்வெண் மாற்றியை இயக்குகிறது;b is Bosch rexroth VF5610 சர்வதேச பதிப்பு வெக்டர் அதிர்வெண் மாற்றி இயக்கி அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டார் இயக்கி இழுப்பான்: c என்பது சீமென்ஸ் V90 தொடர் சர்வோ இயக்கியை இயக்குவதற்கு சீமென்ஸ் சர்வோ மோட்டாரை இயக்குவதற்கு ஏற்றது. மற்றும் முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு துல்லியமானது சர்வோ கன்ட்ரோலரைப் போல சிறப்பாக இல்லை.சர்வோ டிரைவ்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான செலவு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தேவை.பின்னர் பராமரிப்பு செலவுகள் அதிகம், ஆர்டர் காலம் அதிகமாக இருப்பதால் உற்பத்தி பாதிக்கும்.

மிட்சுபிஷி கன்வெர்ட்டர் மற்றும் பாஷ் ரெக்ஸ்ரோத் கன்வெர்ட்டருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​போஷ் குறைந்த வேக முறுக்குவிசை சிறப்பாக இருக்கும், குறிப்பாக இழுவை வேகம் குறைந்த நிலையில் இருக்கும் போது, ​​தொடர்ந்து செயல்படும் போது, ​​மிட்சுபிஷி அதிர்வெண் மாற்றி, என்கோடர் இல்லாத குறைந்த வேகம் அசைந்து, சுயவிவரம் அலை அலையாக தோன்றும். சிற்றலை.